Fórmula 1 debaixo d’água – parte 2

Fez-se valer a razão, acima de quaiquer outros interesses, e a corrida foi dada como terminada. Button vence, com Heidfeld em segundo e Glock em terceiro. Mudança de posições devido ao fato de a corrida ser encerrada na volta anterior.

Como tivemos mais da metade da prova disutada, mas menos de dois terços, os pilotos receberão metade dos pontos.

Os carros já haviam sido religados, mas voltar a correr com a pista extremamente molhada e com a baixíssima luminosidade seria expor os pilotos a um risco desnecessário. Mark Webber líder dos pilotos, conversou com todos e a opinião em geral parecia mesmo ser que não daria para continuar.


Com isso, Button consegue sua segunda vitória, e agora eu respondo a pergunta que deixei no ar ontem: quem pode parar a Brawn? No momento, nem a chuva pode!

CLASSIFICAÇÃO DO GP DA MALÁSIA:

1º Jenson Button (ING) - Brawn GP
2º Nick Heidfeld (ALE) - BMW
3º Timo Glock (ALE) - Toyota
4º Jarno Trulli (ITA) - Toyota
5º Rubens Barrichello (BRA) - Brawn GP
6º Mark Webber (AUS) - Red Bull
7º Lewis Hamilton (ING) - McLaren
8º Nico Rosberg (ALE) - Williams
9º Felipe Massa (BRA) - Ferrari
10º Sebastien Bourdais (FRA) - Toro Rosso
11º Fernando Alonso (ESP) - Renault
12º Kazuki Nakajima (JAP) - Williams
13º Nelsinho Piquet (BRA) - Renault
14º Kimi Raikkonen (FIN) - Ferrari
15º Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull
16º Sebastien Buemi (SUI) - Toro Rosso
17º Adrian Sutil (ALE) - Force India
18º Giancarlo Fisichella (ITA) - Force India
Não completaram:
Robert Kubica (POL)
Heikki Kovalainen (FIN)

Próxima etapa:
Grande Prêmio da China - 19 de abril

CLASSIFICAÇÃO DO MUNDIAL DE PILOTOS:

1º Jenson Button (ING) - 15 pts
2º Rubens Barrichello (BRA) - 10 pts
3º Jarno Trulli (ITA) - 8,5 pts
4º Timo Glock (ALE) - 8 pts
5º Nick Heidfeld (ALE) - 4 pts
6º Fernando Alonso (ESP) - 4 pts
7º Nico Rosberg (ALE) - 3,5 pts
8º Sebastien Buemi (SUI) - 2 pts
9º Mark Webber (AUS) - 1,5 pts
10º Lewis Hamilton (ING) - 1 pt
11º Sebastien Bourdais (FRA) - 1 pt

CLASSIFICAÇÃO DO MUNDIAL DE CONSTRUTORES:

1º Brawn GP - 25 pts
2º Toyota - 16,5 pts
3º BMW - 4 pts
4º Renault - 4 pts
5º Williams - 3,5 pts
6º Toro Rosso - 3 pts
7º Red Bull - 1,5 pts
8º McLaren - 1 pt
9º Force India - 0 pt
10º Ferrari - 0 pt

Vídeos:

Esporte Espetacular:


GP Completo:

Fórmula 1 debaixo d’água – parte 1

A corrida estava excepcional. Ultrapassagens a todo o momento, mudanças de pneus a cada volta, o clima brincando com pilotos e estrategistas. Mas aí a natureza cansou de ser desafiada.

Primeiro, mandou raios como aviso, interrompendo a transmissão. Depois, veio a chuva. Muita, muita chuva. E aí a corrida parou.

Enquanto os carros corriam, a prova foi emocionante. Button e Barrichello fizeram largadas opostas. O inglês foi mal e caiu para terceiro, e o brasileiro subiu para quarto. Outro que largou mal foi o alemão Glock, e quem se deu bem de verdade foi seu compatriota Rosberg, que assumiu a ponta.

Entrou em cena a estratégia da Brawn, e após o primeiro pit-stop Button já estava (bem) na frente, e Rubinho se aproximou do grupo do grupo da ponta. Então começou a brincadeira. Chove-não-molha, Raikkonen arriscou um pneu de chuva mas se deu mal. Quem estava com pneu para pista seca até que ia bem, mas quem veio voando foi o Timo Glock, que resolveu arriscar na hora certa o uso dos pneus intermediários. E foi ultrapassando a todos com a maior facilidade. A chuva dava sinais de que ia cair com força, e já estava muito complicado guiar com pneus slick. Todos para os boxes para colocar pneus de chuva.

Mas quem disse que a chuva queria cair agora? Com isso, os pneus se deterioravam muito rapidamente, e voltam todos para colocar pneus intermediários. E foi aí que ela veio. E veio com força!


Quem seguiu essa lógica partiu para sua quarta parada, e neste momento era impossível saber quem estava em qual posição. Era extremamente difícil ficar na pista. Indirigível, disse Buemi pelo rádio. Entra o safety car, e, logo depois, bandeira vermelha.

O drama agora é: quando a chuva parar haverá luminosidade para que os pilotos consigam voltar a correr com segurança? Isso é um castigo para os dirigentes, que até agora tinham feito ótimas mudanças em prol da competitividade, mas que tomam decisões baseadas no lado financeiro e agora têm que pagar por colocar uma corrida na Malásia no fim da tarde.

Por enquanto a prova está parada, e a classificação é a seguinte:
1º Button
2º Glock
3º Heidfeld
4º Trulli
5º Barrichello
6º Hamilton
7º Rosberg
8º Webber
9º Massa
10º Bourdais
11º Piquet
12º Alonso
13º Nakajima
14º Raikkonen
15º Sutil
16º Vettel
17º Buemi
18º Fisichella

Parece que a corrida vai recomeçar… vamos aguardar.

Fórmula 1 – Grande Prêmio da Malásia

Chegamos à segunda corrida desta temporada no circuito de Sepang, na Malásia. Muito calor, possibilidade de chuva forte durante a corrida, sol na altura dos olhos, são apenas alguns dos temperos para esta etapa.

Ferrari e Williams mostraram algum poder de reação nos treinos. Mas a grande expectativa era em relação ao desempenho da Brawn. Infelizmente o Rubinho já começou a corrida perdendo cinco posições, pois teve que trocar o câmbio; devido à crise econômica mundial, as partes dos carros devem durar por quatro corridas. Outro que sofreu punição foi o alemão Vettel, da Red Bull, por ter sido considerado o causador do acidente com o polonês Kubica, no finzinho do GP da Austrália; ele perderá dez posições.

Também estavam na mira dos holofotes Lewis Hamilton e a McLaren. Por causa das mentiras e desmentiras ao longo da semana, a pressão sobre ambos aumentou muito para esta corrida.

Logo na primeira etapa, Piquet e Massa ficaram fora. Nelsinho já não é mais tanta surpresa assim, mas o Felipe teve problemas e sai em décimo sexto. Ou teria sido mais um erro da Ferrari? O próprio desempenho do Raikkonen sugere isso. A equipe vermelha começa mal o campeonato... As McLarens também não foram longe, ficando fora logo na segunda etapa. Destaque para Alonso, que superou seus problemas de saúde e o fraco desempenho do seu carro e conseguiu classificar-se para a próxima fase.

Na parte final da classificação, Toyota, e Brawn disputavam a ponta. Button confirma o favoritismo e marcou sua segunda pole position no ano, com Trulli chegando em segundo, 92 milésimos atrás. Vettel fez o terceiro melhor tempo, e larga em décimo terceiro. Rubinho fez o quarto tempo, e largará em oitavo, torcendo pela chuva. E a pergunta que não quer calar é: quem vai parar a Brawn?

GRID DE LARGADA PARA O GP DA MALÁSIA:

1º - Jenson Button (ING) – Brawn GP - 1m35s181
2º - Jarno Trulli (ITA) – Toyota
3º - Timo Glock (ALE) – Toyota
4º - Nico Rosberg (ALE) – Williams
5º - Mark Webber (AUS) – Red Bull
6º - Robert Kubica (POL) – BMW
7º - Kimi Raikkonen (FIN) – Ferrari
8º - Rubens Barrichello (BRA) – Brawn GP
9º - Fernando Alonso (ESP) – Renault
10º - Nick Heidfeld (ALE) – BMW
11º - Kazuki Nakajima (JAP) – Williams
12º - Lewis Hamilton (ING) – McLaren
13º - Sebastian Vettel (ALE) – Red Bull
14º - Heikki Kovalainen (FIN) – McLaren
15º - Sebastien Bourdais (FRA) – Toro Rosso
16º - Felipe Massa (BRA) – Ferrari
17º - Nelsinho Piquet (BRA) – Renault
18º - Giancarlo Fisichella (ITA) – Force India
19º - Adrian Sutil (ALE) – Force India
20º - Sebastien Buemi (SUI) – Toro Rosso