F1 - GP da Bélgica - Maiores vencedores

1) Michael Schumacher (Alemanha) - 6 (1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002)

2) Ayrton Senna (Brasil) - 5 (1985, 1988, 1989, 1990, 1991)

3) Jim Clark (Grã-Bretanha) - 4 (1962, 1963, 1964, 1965)

Kimi Räikkönen (Finlândia) - 4 (2004, 2005, 2007, 2009)

5) Juan Manuel Fangio (Argentina) - 3 (1950, 1954, 1955)

Damon Hill (Grã-Bretanha) - 3 (1993, 1994, 1998)

7) Alberto Ascari (Itália) - 2 (1952, 1953)

Emerson Fittipaldi (Brasil) - 2 (1972, 1974)

Niki Lauda (Áustria) - 2 (1975, 1976)

Alain Prost (França) - 2 (1983, 1987)

Sebastian Vettel (Alemanha) - 2 (2011, 2013)

12) Giuseppe Farina (Itália) - 1951

Peter Collins (Reino Unido) - 1956

Tony Brooks (Reino Unido) - 1958

Jack Brabham (Austrália) - 1960

Phil Hill (Estados Unidos) - 1961

John Surtees (Reino Unido) - 1966

Dan Gurney (Nova Zelândia) - 1967

Bruce McLaren (Nova Zelândia) - 1968

Pedro Rodríguez (México) - 1970

Jackie Stewart (Reino Unido) - 1973

Gunnar Nilsson (Suécia) - 1977

Mario Andretti (Estados Unidos) - 1978

Jody Scheckter (África do Sul) - 1979

Didier Pironi (França) - 1980

Carlos Reutemann (Argentina) - 1981

John Watson (Reino Unido) - 1982

Michele Alboreto (Itália) - 1984

Nigel Mansell (Reino Unido) - 1986

David Coulthard (Reino Unido) - 1999

Mika Hakkinen (Finlândia) - 2000

Felipe Massa (Brasil) - 2008

Lewis Hamilton (Reino Unido) - 2010

Jenson Button (Reino Unido) - 2012

Daniel Ricciardo (Austrália) - 2014

Todas as provas foram disputadas no Circuito de Spa-Francorchamps, exceto 1972 e 1974 (disputadas em Nivelles), e 1973, 1975-1982 e 1984 (disputadas em Zolder).

PCFilho

F1 - GP da Itália 1992 - Vitória de Ayrton Senna

Classificação final:
1) Ayrton Senna (Brasil) - McLaren-Honda / 1:18:15.349
2) Martin Brundle (Grã-Bretanha) - Benetton-Ford / + 17.050
3) Michael Schumacher (Alemanha) - Benetton-Ford / + 24.373
4) Gerhard Berger (Áustria) - McLaren-Honda / + 1:25.490
5) Riccardo Patrese (Itália) - Williams-Renault / + 1:33.158
6) Andrea de Cesaris (Itália) - Tyrrell-Ilmor / + 1 volta
7) Michele Alboreto (Itália) Footwork-Mugen-Honda / + 1 volta
8) Pierluigi Martini (Itália) - Dallara-Ferrari / + 1 volta
9) Ukyo Katayama (Japão) - Larrousse-Lamborghini / + 3 voltas
10) Karl Wendlinger (Áustria) - March-Ilmor / + 3 voltas
11) Jyrki Järvilehto (Finlândia) - Dallara-Ferrari / + 6 voltas

PC

F1 - GP do Brasil 1993 - Vitória de Ayrton Senna

Classificação final:
1) Ayrton Senna (Brasil) - McLaren-Ford / 1:51:15.485
2) Damon Hill (Grã-Bretanha) - Williams-Renault / + 16.625
3) Michael Schumacher (Alemanha) - Benetton-Ford / + 45.436
4) Johnny Herbert (Grã-Bretanha) - Lotus-Ford / + 46.557
5) Mark Blundell (Grã-Bretanha) - Ligier-Renault / + 52.127
6) Alessandro Zanardi (Itália) - Lotus-Ford / + 1 volta
7) Philippe Alliot (França) - Larrousse-Lamborghini / + 1 volta
8) Jean Alesi (França) - Ferrari / + 1 volta
9) Derek Warwick (Grã-Bretanha) - Footwork-Mugen-Honda / + 2 voltas
10) Érik Comas (França) - Larrousse-Lamborghini / + 2 voltas
11) Michele Alboreto (Itália) - Lola-Ferrari / + 3 voltas
12) Luca Badoer (Itália) - Lola-Ferrari / + 3 voltas

PC

F1 - História - Vencedores do GP do Brasil

Ayrton Senna venceu o Grande Prêmio do Brasil em 1991.

Maiores vencedores:
1) Alain Prost (França) - 6 vitórias (1982*, 1984-1985, 1987-1988, 1990)
2) Carlos Reutemann (Argentina) - 4 vitórias (1972, 1977-1978, 1981)
2) Michael Schumacher (Alemanha) - 4 vitórias (1994-1995, 2000, 2002)
* na corrida de 1982, Alain Prost chegou em terceiro, mas o vencedor Nelson Piquet e o segundo colocado Keke Rosberg foram posteriormente desqualificados.

Interlagos (circuito de 8 km):
1972* - Carlos Reutemann (Argentina) - Brabham-Ford
1973 - Emerson Fittipaldi (Brasil) - Lotus-Ford
1974 - Emerson Fittipaldi (Brasil) - McLaren-Ford
1975 - Carlos Pace (Brasil) - Brabham-Ford
1976 - Niki Lauda (Áustria) - Ferrari
1977 - Carlos Reutemann (Argentina) - Ferrari
* a corrida de 1972 não contou para a temporada da F1.

Autódromo de Jacarepaguá:
1978 - Carlos Reutemann (Argentina) - Ferrari

Interlagos (circuito de 8 km):
1979 - Jacques Laffite (França) - Ligier-Ford
1980 - René Arnoux (França) - Renault

Autódromo de Jacarepaguá:
1981 - Carlos Reutemann (Argentina) - Williams-Ford
1982* - Alain Prost (França) - Renault
1983 - Nelson Piquet (Brasil) - Brabham-BMW
1984 - Alain Prost (França) - McLaren-TAG
1985 - Alain Prost (França) - McLaren-TAG
1986 - Nelson Piquet (Brasil) - Williams-Honda
1987 - Alain Prost (França) - McLaren-TAG
1988 - Alain Prost (França) - McLaren-Honda
1989 - Nigel Mansell (Grã-Bretanha) - Ferrari
* na corrida de 1982, Alain Prost chegou em terceiro, mas o vencedor Nelson Piquet e o segundo colocado Keke Rosberg foram posteriormente desqualificados.

Interlagos (circuito de 4,3 km):
1990 - Alain Prost (França) - Ferrari
1991 - Ayrton Senna (Brasil) - McLaren-Honda
1992 - Nigel Mansell (Grã-Bretanha) - Williams-Renault
1993 - Ayrton Senna (Brasil) - McLaren-Ford
1994 - Michael Schumacher (Alemanha) - Benetton-Ford
1995 - Michael Schumacher (Alemanha) - Benetton-Renault
1996 - Damon Hill (Grã-Bretanha) - Williams-Renault
1997 - Jacques Villeneuve (Canadá) - Williams-Renault
1998 - Mika Häkkinen (Finlândia) - McLaren-Mercedes
1999 - Mika Häkkinen (Finlândia) - McLaren-Mercedes
2000 - Michael Schumacher (Alemanha) - Ferrari
2001 - David Coulthard (Grã-Bretanha) - McLaren-Mercedes
2002 - Michael Schumacher (Alemanha) - Ferrari
2003 - Giancarlo Fisichella (Itália) - Jordan-Ford
2004 - Juan Pablo Montoya (Colômbia) - Williams-BMW
2005 - Juan Pablo Montoya (Colômbia) - McLaren-Mercedes
2006 - Felipe Massa (Brasil) - Ferrari
2007 - Kimi Räikkönen (Finlândia) - Ferrari
2008 - Felipe Massa (Brasil) - Ferrari
2009 - Mark Webber (Austrália) - Red Bull-Renault
2010 - Sebastian Vettel (Alemanha) - Red Bull-Renault
2011 - Mark Webber (Austrália) - Red Bull-Renault

Traçado do antigo Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Traçado antigo do circuito de Interlagos (8 km), em São Paulo.

Traçado atual do circuito de Interlagos (4,3 km), em São Paulo.

PC

O retorno do alemão

Amigos, Michael Schumacher está de volta à Fórmula 1. Em 2010, o nome que dominou o automobilismo mundial recente voltará a abrilhantar a circo da F1. A Mercedes, sucessora da campeã Brawn GP, será a casa do alemão.

Cabe observar que Schumacher está pagando uma dívida antiga com a Mercedes. Voltemos a 1991. Ayrton Senna conquistava o tri na Fórmula 1. Mas a temporada também marcava a estréia de um novato alemão. Michael Schumacher participou das últimas corridas de 1991, pela Jordan. E isso só foi possível porque a Mercedes liberou o alemão de sua equipe no Mundial de Protótipos.

Somente o fato de ser uma atitude de gratidão já justifica o retorno do mito. Mas Schumacher quer mais. Ele já possui sete títulos, mas deseja o oitavo. E tem motivos para acreditar que é possível: Ross Brawn será o chefe da equipe. Foi com Brawn que o alemão conquistou seus sete canecos, dois na Benetton e cinco na Ferrari.

A parceria renderá mais vitórias? Não temos como saber. Mas uma certeza nós temos: valerá a pena. Seja bem vindo de volta, alemão!

PC